La primera sala está oscurecida; es la de proyecciones cinematográficas (1). Junto a los cines aparecen los primeros prototipos en madera y las cuñas de instrucciones de los juguetes. Desde allí puede verse una sala circular pintada de rojo en la que se exhiben, dentro de un gran círculo de cristal, los juguetes que describen movimientos rotatorios (2).

La verdadera propuesta museográfica comienzan con los juguetes que representan el mundo rural y natural (3): los animales, tractores, las primeras tartanas y las camionetas de transporte. La secuencia prosigue, incrementando el grado de artificialidad y mecanización del mundo sobre el que el juguete se proyecta. Así, el correspondiente a los barcos y aviones (4) se muestra en un entorno azul y en un gran cubo acristalado, respectivamente. La sala de los trenes (5) es de color amarillo. Allí aparecen locomotoras con mecanismos de resorte de los años veinte y las eléctricas de los cuarenta y cincuenta.

Con el color gris del asfalto entramos en la sala de la velocidad (6) donde motocicletas, automóviles de todas las épocas y coches deportivos y de competición discurren por las oblicuas vitrinas. Desde la carretera se accede a la ciudad, donde se sitúan aquellos personajes que representan el mundo urbano (7) con sus objetos, imágenes, autobuses, tranvías, bomberos, caricaturas y chistes.

El itinerario de lo natural a lo artificial por excelencia, la ciudad, se cierra con el mundo intimista de los juguetes que producen el entorno doméstico (8). En la privacidad se muestran los muebles de la casa, objetos de menaje, accesorios, huchas, etc. encerradas en unos armarios que invitan a la curiosidad. El último tramo corresponde los instrumentos musicales: tambores, sonajeros, trompetas...